Онлайн-журнал «Русский репортер»

10 главных машин мирового кино [ 2 ]

Юлия Идлис, Евгений Гусятинский, Наталья Зайцева

Автомобиль — не роскошь, а окно в подсознание. Во всяком случае, об этом свидетельствует опыт мирового кинематографа: с появлением в 1964 году у киноипостаси Джеймса Бонда роскошного Aston Martin машины неизменно становились символами, фетишами и главными героями режиссерских фантазий

Они были помощниками и соперниками, спасителями и убийцами; в их дизайне и поведении отражались главные тенденции мирового автопрома и одновременно общественные страхи. А вдруг у автомобиля есть собственный — злобный — разум? Что будет, если довести заботу о безопасности водителя до абсурда? Можно ли использовать машину как орудие убийства? На эти и другие вопросы кино отвечает уже более полувека.

В нашу десятку вошли только те машины, которые стали культовыми после их появления на экране. Поэтому здесь отсутствует, например, Mustang из «Угнать за 60 секунд» или черный BMW из «Бумера»: первый был культовым автомобилем в США задолго до появления в 1974 году картины, которая лишь закрепила его славу, второй стал машиной «братвы» еще в 90−е, а фильм вышел в 2003−м.

1. Машина настоящего мужчины

Фильм
«Голдфингер» 1964, «Шаровая молния» 1965, «На секретной службе Ее Величества» 1969, «Бриллианты навсегда» 1971, «Искры из глаз» 1987, «Золотой глаз» 1995, «Завтра не умрет никогда» 1997, «И целого мира мало» 1999, «Умри, но не сейчас» 2002, «Казино Рояль» 2006, «Квант милосердия» 2008

Автомобиль
Серебристый Aston Martin DB5, Aston Martin DBS, Aston Martin V8 Vantage Volante, Aston Martin V12 Vanquish, Aston Martin DBS V12

Технические характеристики
Первый Aston Martin в бондиане имел двигатель в 330 лошадиных сил и разгонялся до 232 км/ч, хотя шпионские «примочки» и дополнительные детали утяжеляли его на 300 фунтов по сравнению со стандартной комплектацией. В «Казино Рояль» и «Кванте милосердия» Бонд гоняет на гибриде суперкара DB9 и его гоночной версии DBR9 с форсированным мотором (больше 500 лошадиных сил), аэродинамическим обвесом и механической шестиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость — 300 км/ч. Это самый мощный автомобиль за всю историю «Астон Мартин».

Роль в кино 
— Где мой Bentley?

 — Он изжил себя.

— Что с ним не так?

— Приказ М. Теперь вы будете ездить на этом Aston Martin.

Aston Martin появился у Бонда благодаря писателю Яну Флемингу: в романе «Голдфингер», написанном в 1959 году, агент 007 пересел на него с Bentley. Первый же Aston Martin, по настоянию Флеминга появившийся в фильме «Голдфингер», стал культовым, хотя жизнь его была коротка: Бонд разбил его, въехав в бетонную стену завода. С этого момента Aston Martin прочно ассоциируется с агентом 007 и роскошной жизнью стильных шпионов.

Именно с бондовского Aston Martin в кино началась эпоха продакт-плейсмента: первый автомобиль для съемок продюсеры купили на свои деньги, но после успеха фильма и роста продаж Aston Martin производители стали выстраиваться в очередь, чтобы подарить Бонду свои самые последние разработки.

Тюнинг
Первый Aston Martin Бонда имел пуленепробиваемые стекла и выдвижной стальной экран, вращающийся барабан с английскими, французскими и швейцарскими номерными знаками, разбрызгиватель масла, дымовую завесу, пулеметы, систему радиослежения, действующую в радиусе 150 миль, выдвижные фрезы для разрезания колес противника и пассажирское кресло с системой катапультирования.

В 1987 году («Искры из глаз») к этой комплектации добавились реактивный турбоусилитель двигателя, выдвижные лыжи для езды по льду и снегу, самонаводящиеся ракеты, лазерная установка и радиосканер полицейских частот, а также система самоуничтожения. В конце фильма она, естественно, срабатывает.

Ближе к ХХI веку лучшим оружием становится защита, и главная машина Бонда утрачивает некоторую часть арсенала в пользу защитных устройств и средств связи. У нее появляется система маскировки корпуса «Невидимка», сотовый факс, голосовая электронная почта и холодильник. А в последнем Aston Martin оружия практически нет: его заменяют дефибриллятор и набор медицинских инструментов в бардачке.

Где можно увидеть
После оглушительного успеха «Голдфингера» компания «Астон Мартин» выпустила еще две копии автомобиля Бонда. Вместе с тремя машинами, задействованными на съемках, они путешествовали по выставкам и частным коллекциям. Одну из них в 2006 году купили на аукционе за $2,9 млн. Полностью оснащенный для Бонда Aston Martin DB5 выставлен в музее Jersey Gold Centre на Нормандских островах.

2. Машина ловких грабителей

Фильм
«Итальянская работа» 1969, Питер Коллинсон

Автомобиль
Mini Cooper S, выпущенный в 1963 году British Motor Corporation. В то время это была самая популярная и мощная модель в линейке малогабаритных Mini 

Технические характеристики
Двигатель объемом чуть больше 1 литра, двухдверный кузов.

Роль в кино
Украв из-под носа итальянской полиции золотые слитки на сумму $4 млн, команда английских воров планирует скрыться на трех Mini, которым нипочем любые пробки. Так Mini стал самым известным грабительским автомобилем в кино, символом смекалки и иронично-рискового взгляда на мир. После выхода картины, как нетрудно было предвидеть, Mini стал самой продаваемой машиной в Европе. Несмотря на это, «Бритиш Мотор Корпорейшн» отказалась предоставить автомобили для съемок бесплатно.

В погоне участвуют три Mini: красный, белый и синий — цветов британского флага. Официальные власти Турина, где происходит действие фильма, отказались перекрывать дороги ради съемок, но в дело вмешалась итальянская мафия и движение перекрыли по-настоящему: в результате на экране мы видим реальные пробки.

В 1968 году унция золота стоила $39; фанаты «Итальянской работы» подсчитали, что $4 млн в слитках весили тогда около 3200 кг, то есть каждый из Mini должен был перевозить приблизительно 1070 кг без учета веса водителя и пассажиров, тогда как сам автомобиль весил 630 кг.

Тюнинг
Перед съемками погони, во время которой Mini ездят по лестницам, пешеходным переходам, канализационным трубам и крышам, машины практически не пришлось модифицировать: они изначально гоночные и очень легкие. Единственное неудобство, с которым столкнулись каскадеры, — очень низкая подвеска.

Где можно увидеть
Скрывшись от полиции, грабители избавляются от своих Mini, сталкивая их в пропасть. В съемках участвовали 16 машин, но ни одна из них не сохранилась. Зато в память о фильме с 1990 года проводится ежегодный благотворительный автозабег Italian Job, собирающий деньги для детских фондов. Участвовать в нем может каждый, кому уже исполнился 21 год и у кого есть Mini. Это ралли уже собрало более 2 млн фунтов. В этом году забег начнется 19 октября в Турине и закончится 31 октября в Британии.

3. Фура маньяка

Фильм
«Дуэль» 1971, Стивен Спилберг

Автомобиль
Тяжелый грузовик Peterbilt 281, 1955 года выпуска

Технические характеристики
Двигатель Cummins 262 — объем 6 литров, мощность 262 лошадиныe силы. Десятиступенчатая коробка передач. Железный каркас, кузов из алюминия, капот типа «крылья бабочки».  Железный прицеп длиной 33 фута. Пробег на момент съемок — 1 013 000 миль.

Роль в кино
Старый ржавый грузовик с огнеопасной жидкостью на борту гонится за новеньким красным Plymouth Valiant 1971 года, за рулем которого сидит типичный яппи. Некоторые увидели в их схватке символ классовой борьбы. Но водитель грузовика ни разу не появляется в кадре, из-за чего возникает ощущение, что убивает именно машина, а не человек. Гонка происходит в калифорнийской пустыне, но к бамперу грузовика прибито сразу несколько номеров — трофеи, оставшиеся после убийства автомобилей в других штатах. После «Дуэли» массивная фура, мчащаяся по хайвею, в кино стала воплощением ужаса и дикости. Готовясь к съемкам, Спилберг провел кастинг грузовиков и выбрал уже устаревший на тот момент Peterbilt 281 из-за его монструозной передней части, хотя тогда в моде уже были современные и не такие страшные грузовики с плоскими квадратными «лицами». Жуткий рев, сопровождающий падение грузовика со скалы, напоминает тот, что звучит в сцене гибели акулы из «Челюстей». И грузовик, и акулу-убийцу Спилберг назвал «левиафанами, преследующими каждого человека».

Тюнинг
Для каждого нового кадра специальная группа людей делала грузовик еще страшнее и уродливее. Для пущего эффекта на его фарах было сделано 17 зазубрин.

Где можно увидеть
Один из четырех грузовиков, снимавшихся в фильме, находится в частной коллекции в Сент-Луисе, штат Миссури. Нынешний владелец восстанавливает его изначальный киношный вид.

4. Машина вольного хиппи

Фильм
«Исчезающая точка» 1971, Ричард Сарафьян

Автомобиль
Белый Dodge Challenger R/T 1970 года, номерной знак ОА5599, штат Колорадо

Технические характеристики
Двухдверный седан с форсированным двигателем V-8.

Роль в кино
Ковальски — ветеран вьетнамской войны, бывший полицейский и бывший гонщик, а ныне водитель, перегоняющий машины, — берется доставить белый Dodge Challenger из Денвера, штат Колорадо, в Сан-Франциско, штат Калифорния, за полтора дня. За превышение скорости его пытается остановить полицейский патруль, но Ковальски не останавливается, и с этого момента за ним начинается погоня по трем штатам. Он уходит от полицейских патрулей и становится героем контркультурщиков — хиппи, байкеров, наркоманов. Гонка заканчивается на подъезде к Сан-Франциско: полицейские перегораживают дорогу двумя бульдозерами, и Ковальский на полном ходу врезается в них, разбиваясь насмерть.

«Исчезающая точка» стала культовой картиной американских хиппи, а белый Dodge Challenger — символом абсолютной свободы и протеста против общественного ханжества. Сценарий основан на реальном событии — гибели водителя, отказавшегося остановиться по требованию полицейского и в результате погони разбившегося о выставленное на дороге заграждение. Название символично: challenger — «бросающий вызов». А вот белый цвет Сарафьян выбрал из практических соображений: чтобы машина выделялась на фоне пейзажей.

Тюнинг
В съемках участвовали пять машин: четыре Challenger R/T 440 и один Challenger R/T 383 с автоматической коробкой передач — его использовали для дальних планов. А в финале фильма в роли разбивающегося о бульдозеры Challenger снимали корпус Camaro 1967 года, начиненный взрывчаткой. Все машины специально для съемок были покрашены в белый цвет.

Идея снять именно новый Dodge Challenger R/T принадлежала продюсеру Ричарду Зануку: он хотел отблагодарить концерн Chrysler за то, что тот много лет давал кинокомпании XX Century Fox машины в аренду для съемок всего за один доллар в день. Ни одну машину не тюнинговали, чтобы сделать более мощной или прочной, но в процессе съемок пару автомобилей угробили так, что их пришлось разбирать на запчасти: все-таки манера езды Ковальски — не для реальных дорожных условий.

Где можно увидеть
В гаражах коллекционеров, на выставках старинных авто и в фильме Квентина Тарантино «Доказательство смерти» (2007): одна из его героинь помешана на фильме «Исчезающая точка» и находит для тест-драйва белый Dodge Challenger 1970 года, правда, с автоматической коробкой передач.

5. Машина-убийца

Фильм
«Кристина» 1983, Джон Карпентер (по роману Стивена Кинга)

Автомобиль
Американский Plymouth Fury 1958−го — «автомобиль года» и одна из самых быстрых машин 50−х, разгонявшаяся до рекордных тогда 240 км/ч. Максимальная разрешенная скорость на дорогах составляла 55 миль в час. На спидометрах эту цифру отмечали красным, но производители Fury такой отметкой впервые пренебрегли

Технические данные
Двигатель Golden Commando 305 объемом 5,9 литра, два карбюратора, разгон до 100 км/ч за 7,7 секунды. Автоматическая коробка передач, которая впервые управлялась не рычагом, а кнопками, расположенными слева от руля. Торсионная передняя подвеска, рессорная задняя подвеска.

Роль в кино
Идея романа пришла в голову Стивену Кингу, когда он работал ночным сторожем на свалке. Зрелище раздолбанных машин вдохновило его на мистическую историю о вечно живом автомобиле-убийце, который управляет собой самостоятельно, восстанавливается после любых аварий и жестоко мстит обидчикам.

Со времен Бонда дорогой автомобиль считается символом мужской состоятельности, но на примере «Кристины» нам показали его зловещую изнанку. Кроваво-красный Plymouth в фильме — роковой фетиш, сводящий с ума и в итоге убивающий своего владельца. «Нет ничего прекраснее, чем сидеть за рулем собственной машины, может быть, за исключением женщин, и то не всех», — говорит герой фильма, одержимый «фурией» по имени Кристина.

Фильм вышел в 1983 году, во время бензинового кризиса в США, который спровоцировал появление малогабаритных машин и привел к тому, что мощная, напоминающая акулу Fury сошла с производства. Режиссер реанимировал легендарный Plymouth, чтобы сделать его символом зловещего потребительского фетишизма.

Тюнинг
Двадцатилетней давности Fury герой покупает за $250. Чтобы привести ее в порядок, он использует найденные на свалке запчасти от других машин. Для того чтобы снять эпизоды, где разбитый автомобиль сам приводит себя в порядок, его сплющивали при помощи гидравлических механизмов и тросов, приваренных изнутри, а затем пускали пленку задом наперед.

Где можно увидеть
В ходе съемок было уничтожено двадцать Fury. «Выжили» только трое: в 2004 году один автомобиль был продан с аукциона в Англию за $167 400, другой находится в частной коллекции во Флориде, третий — в Калифорнии. Есть и международный клуб фанатов «Кристины» — его члены коллекционируют Plymouth 1957 и 1958 годов, проводят выставки и устраивают показательные заезды.

6. Машина супергероя

Фильмы
«Бэтмен»1989, «Бэтмен возвращается» 1992, Тим Бертон, «Бэтмен навсегда» 1995, «Бэтмен и Робин» 1997, Джоэль Шумахер, «Бэтмен: начало» 2005, «Темный рыцарь» 2008, Кристофер Нолан

Автомобиль
Бэтмобиль

Технические характеристики
«Бэтмен», «Бэтмен возвращается»: турбореактивный двигатель, разгоняется до 60 миль/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость — 530 км/ч, шасси Chevy Impala.

«Бэтмен: начало», «Бэтмен возвращается»: двигатель Vauxhall/GM, объем 5 литров, мощность 500 лошадиных сил, корпус из углеводородного волокна.

«Бэтмен навсегда», «Бэтмен и Робин»: двигатель Chevy 350 ZZ3, мощность 345 лошадиных сил, максимальная скорость – 530 км/ч.

Роль в кино
Бэтмобиль — один из первых концепт-каров, сделанных по заказу Голливуда. Его родословная восходит к комиксам 40−х годов — в них Брюс Уэйн управляет черным седаном с огромным плавником на крыше и капотом в форме маски Бэтмена. Вскоре появился телесериал, где роль бэтмобиля исполняли реальные машины: в 1943−м это был Cadillac, в 1949−м — Ford Mercury, а с 1966−го по 1968−й — Lincoln Futura.

Бэтмобиль окончательно сформировался в 80−е и 90−е, когда в Голливуде сняли первые блокбастеры о Брюсе Уэйне. В фильмах Тима Бертона это был длинный, узкий, обтекаемый двухместный автомобиль с верхней загрузкой (герой попадает внутрь через отверстие в крыше), гибрид классических Bugatti 30−х годов и современных гоночных машин. В следующих сериях, сделанных Джоэлем Шумахером, бэтмобиль стал еще более вытянутым, хищным, похожим на черную акулу. Режиссера даже критиковали за то, что его бэтмобиль приобрел слишком гламурный и почти фаллический вид.

Кристофер Нолан неожиданно отказался от этой устоявшейся формы: у него («Бэтмен: начало» и «Темный рыцарь») Бэтмен ездит на помеси Hummer, Lamborghini, американских самолетов-истребителей и летающих спиннеров из «Бегущего по лезвию бритвы». Знаменитых плавников больше нет, дизайн максимально утилитарен. Эволюция бэтмобиля отражает эволюцию самой идеи супергероя: стильный, изящный и романтический болид сменился брутальным шестиколесным танком, который Бэтмен программирует на самоуничтожение.

Тюнинг
В фильмах Тима Бертона бэтмобиль оснащен двумя автоматическими винтовками Браунинга за передними крыльями. Он может покрываться пуленепробиваемым панцирем, выбрасывая из себя маленькие бомбы, распознает владельца по голосу и, получив радиосигнал, может самостоятельно приехать за ним в любое место. Позже к этой комплектации добавилась система крюков и лебедок, позволяющая передвигаться по вертикальным поверхностям. В двух последних фильмах у бэтмобиля спереди пушки, он также выбрасывает на дорогу зубчатые шары, на которые напарываются его преследователи.

Где можно увидеть
Машина из ленты «Бэтмен навсегда» была продана на аукционе за $297 тыс. при стартовой цене в $800 тыс., хотя затраты на ее создание составляли $2,5 млн. На аукцион выставлялся и классический бэтмобиль из фильмов Тима Бертона. Точные копии этих бэтмобилей стоят во многих американских парках развлечений.

7. Машина времени

Фильмы
«Назад в будущее» 1985, «Назад в будущее 2» 1989, «Назад в будущее 3» 1990, Роберт Земекис

Автомобиль
DeLorеan DMC-12. Выпускался компанией «Де Лориан Мотор Компани» с 1981 по 1982 год в Северной Ирландии. В 2008 году в Техасе возобновили выпуск, но ограниченным тиражом: аутентичных запчастей хватит только на 500 автомобилей

Технические характеристики
2,8−литровый двигатель V6 совместной разработки «Пежо», «Рено» и «Вольво», мощностью 130 лошадиных сил, двухместный кузов, открывающиеся вверх двери типа «крыло чайки», кузовные панели из неокрашенной нержавеющей стали.

Роль в кино.

— Постойте, Док. Вы хотите сказать, что сделали машину времени из DeLorean?

— Если делать машину времени, она должна выглядеть стильно! К тому же корпус из стали улучшает распределение временного потока.

В 1985 году, когда снималась первая часть трилогии, самый современный спортивный автомобиль тех лет уже был легендой. Его придумал конструктор Джон Де Лориан, который изобрел поворотник, резиновый бампер и другие важные элементы современных машин. В 1970−е он со скандалом ушел из «Дженерал Моторз», заявив, что корпорация погрузилась в «технический застой» и «потребительский разгул», не производя ничего нового.

DeLorean DMC-12 был настоящим автомобилем будущего. Цифра обозначала его цену в тысячах долларов, но в начале 1980−х разразился экономический кризис, цена взлетела до 25 тысяч, и завод пришлось закрыть из-за долгов. Жизнь DeLorean оказалась столь же красивой и краткой, как жизнь машины времени, которую уничтожают в финале трилогии.

Тюнинг
Док Эммет Браун поставил на DeLorean конденсатор потока времени, идея которого пришла к нему во время падения в ванной. Автомобиль оборудован временными каналами, с помощью которых можно задать пункт назначения. Побывав в XXI веке, Док установил на машину времени магнитную подушку, позволяющую ей летать.

Изначально конденсатор работал на плутонии, который Док украл у террористов. Когда героям нужно было выбраться из 1955 года, энергию для конденсатора они получили из разряда молнии.

Где можно увидеть
В музее студии Universal в Лос-Анджелесе.

8. Машина настоящего советского человека

Фильм
«Копейка» 2002, Иван Дыховичный

Автомобиль
Белый ВАЗ 2101. Сошел с конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года. В 1982 «копейку» перестали выпускать

Технические характеристики
Четырехдверный седан. Объем двигателя 1,2 литра. Задний привод.

Роль в кино
В СССР «копейка» была синонимом слова «автомобиль». На экране — целая жизнь первого экземпляра легендарной «копейки», с рождения до смерти. За 36 лет у машины сменяются 13 хозяев — от члена Политбюро до олигарха. В багажнике «копейки» возят опарышей, ее дарят, продают прохожему за 500 рублей, меняют на видеомагнитофон, занимаются в ней проституцией и карточным мухляжом, ее разбивают и чинят — а перед нами проходит картина советской и российской действительности с 1970 по 2006 год. Все движется: проститутка становится моделью, работник ОВИРа нанимается к евреям-предпринимателям и возит железные двери, олигархов убивают. «Береги “копеечку”, — говорит умирающий олигарх жене. — Друзья предадут, обманут, кинут, а “копейка” не подведет. Все в жизни прошибешь “копейкой”». В общем, «копейка» — не только знак автомобилизации преимущественно пешего СССР, но и национальный символ жестокой и смешной страны, в которой постоянно что-то происходит, но ничего не меняется к лучшему.

Тюнинг
Все совершенствование автомобиля в фильме сводится к его починке. «А зачем ты колеса с машины снял?» — спрашивает жена у мента. «Чтоб подвеска дышала», — мечтательно отвечает он. Художник-авангар­дист сначала расписывает «копейку», а затем заливает днище автомобиля асфальтом, чтоб «не гнило». Вместо кресел в асфальтированной «копейке» — водительская табуретка. После того как машину сначала топят в Москве-реке, а затем вылавливают в 2000−е годы, ее красят в желтый цвет, чтобы подарить в качестве сувенира чудачке-модели, будущей жене олигарха.

Где можно увидеть На наших дорогах, правда все реже: оказывается, даже национальные символы стареют и умирают.

9. «Умная» машина

Фильм
«Особое мнение» 2002, Стивен Спилберг

Автомобиль Lexus 2054. Спилберг, сам ездивший на Lexus SUV, предложил компании создать автомобиль будущего для фантастического фильма, действие которого разворачивается в 2054 году. На основе одной и той же платформы были спроектированы два спорт-кара: колесный и «магнитоплан», движущийся при помощи левитации. Колесных автомобилей изготовили три штуки, в их разработке принимал участие художник Харальд Белкер, создавший бэтмобиль

Технические характеристики
Колесная модель имеет электрический самозаряжающийся двигатель, автоматические тормоза и шасси из углеводородного волокна и титана. Крыша изготовлена из непробиваемого стекла, диски — из титанового сплава.

Роль в кино
Техногенное будущее со знаком «плюс». В 2054 году не нужно будет учиться водить и сдавать на права, потому что все автомобили будут управляться автоматически. Человеку вообще ничего не нужно делать — Lexus 2054 все сделает за него.

Тюнинг
Это идеальный автомобиль, который просто некуда совершенствовать. В нем есть сенсор, распознающий ДНК владельца и исключающий угон. Машина открывается и заводится одним прикосновением пальца и повинуется голосовым командам водителя. Lexus 2054 может менять цвет, он оснащен системами самоочистки, авторемонта, автозарядки, автопарковки и приборами ночного видения. В салоне есть персональный компьютер, самообновляющаяся музыкальная библиотека, доступ в интернет — все, без чего уже не может обходиться современный человек.

Где можно увидеть
Колесная модель Lexus 2054 выставлялась на автомобильных салонах, а в 2007 году ее можно было купить на интернет-аукционе eBay.

10. Неубиваемая тачка маньяка

Фильм
«Доказательство смерти» 2007, Квентин Тарантино

Автомобиль
Черный Chevrolet Nova 1970 года, номерной знак JJZ-109 (номер взят с Mustang 1968 года, который водит герой Стива Маккуина в фильме «Буллит»). Эту машину «Дженерал Моторз» выпускал с 1962 по 1979 год, она считалась компактной и недорогой, хотя некоторые ее модификации шли как люксовые или суперкары

Технические характеристики
Разгоняется до 300 км/ч — именно на этой скорости маньяк по кличке Каскадер Майк таранит машину героинь в первой части фильма.

Роль в кино.

— Я испугал тебя? Это все из-за шрама.

— Из-за машины.

— Извини. Это машина моей мамы.

С такой нежностью Каскадер Майк говорит о своей зловещей «неубиваемой тачке» — черном Chevrolet Nova с белым черепом и скрещенными молниями на капоте.

Тарантино снял классический слэшер категории «Б» — кровавый фильм о маньяке с расчлененкой, только вместо тесака его герой использует каскадерский автомобиль, в котором все сделано для без­опасности водителя. «Доказательство смерти» — это пародия на сам жанр кровавого слэшера, в котором все штампы би-муви доведены до абсурда. «Бешеная скорость, разбитые вдребезги машины, осколки, четыре трупа — может, этот идиот только так и может кончить», — замечает шериф в финале второй части то ли про маньяка, то ли про зрителя, который тоже получает от всего этого удовольствие.

Тюнинг
Идея фильма пришла в голову Тарантино, когда он покупал новую машину. Он сказал приятелю, что хочет купить Volvo, потому что боится погибнуть в автокатастрофе, а Volvo — безопасная машина. Приятель сказал: «Ты можешь взять любую машину и отдать ее каскадерам, за 10–15 тысяч долларов они сделают ее практически неубиваемой».

Машина Каскадера Майка оборудована по последнему слову каскадерской техники: водительское сиденье со всех сторон защищено прозрачным плексигласом и снабжено гоночным ремнем безопасности, оба бампера усилены. Самая трогательная деталь — металлический утенок на капоте, позаимствованный Тарантино из фильма 1978 года «Конвой».

Вместо пассажирского сиденья — металлическая табуретка без спинки и ремней. Она становится орудием убийства: Майк говорит, что без­опасность машины можно оценить только с водительского сиденья, резко нажимает тормоз — и его жертва проламывает себе череп о плексиглас. Дальше Каскадер Майк таранит машину с четырьмя девушками на скорости 300 км/ч, буквально разрывая их в клочья, а сам отделывается легкими травмами — разбитым носом, сломанными ключицей и пальцем на левой ноге. Но машину ему все-таки приходится сменить: во второй части фильма за новыми жертвами Каскадер Майк гонится уже на черном Dodge Charger 1969 года.

Где можно увидеть
Только на экране: после убийства четырех героинь транспортное средство Каскадера Майка не подлежало восстановлению.

Фото: CINETEXT/RUSSIAN LOOK; EVERETT COLLECTION/RPG; MOVIESTORE COLLECTION/FOTOSA; EVERETT COLLECTION/RPG; CINETEXT/RUSSIAN LOOK; EVERETT COLLECTION/RPG; CORBIS SYGMA/RPG; Rune Hellestad/Corbis/RPG; CINETEXT/RUSSIAN LOOK; ИНТЕРСИНЕМА; CINETEXT/RUSSIAN LOOK; ALAMY/PHOTAS; MOVIESTORE COLLECTION/FOTOSA